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拨叉式气缸的特点

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  • 发布时间:2022-09-27 15:25
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【概要描述】拨叉式气缸动作期间,由于气压的推力会产生一定的惯性,因此活塞往复运动期间无法立即停止,因此,经常会碰撞气缸两端的端盖,为了避免这种情况,要配置气垫,也就是说,主要是用于保护端盖,可以防止端盖与活塞碰撞。可变拨叉式气缸带有缓冲阀,通过调节缓冲阀的开度可以改变缓冲能力,缓冲行程不要太长,由于缓冲密封有节流作用,活塞的动作反应会变慢。可变拨叉式气缸的使用范围:气缸的运动速度较高时,需要选择可变拨叉式气缸

拨叉式气缸的特点

【概要描述】拨叉式气缸动作期间,由于气压的推力会产生一定的惯性,因此活塞往复运动期间无法立即停止,因此,经常会碰撞气缸两端的端盖,为了避免这种情况,要配置气垫,也就是说,主要是用于保护端盖,可以防止端盖与活塞碰撞。可变拨叉式气缸带有缓冲阀,通过调节缓冲阀的开度可以改变缓冲能力,缓冲行程不要太长,由于缓冲密封有节流作用,活塞的动作反应会变慢。可变拨叉式气缸的使用范围:气缸的运动速度较高时,需要选择可变拨叉式气缸

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拨叉式气缸动作期间,由于气压的推力会产生一定的惯性,因此活塞往复运动期间无法立即停止,因此,经常会碰撞气缸两端的端盖,为了避免这种情况,要配置气垫,也就是说,主要是用于保护端盖,可以防止端盖与活塞碰撞。

可变拨叉式气缸带有缓冲阀,通过调节缓冲阀的开度可以改变缓冲能力,缓冲行程不要太长,由于缓冲密封有节流作用,活塞的动作反应会变慢。

可变拨叉式气缸的使用范围:气缸的运动速度较高时,需要选择可变拨叉式气缸,缓冲效果的计算至今没有正确的方法,需要根据实际运行情况进行调节;由于运动速度高,冲击能量也大,所以有必要调节缓冲节流阀的开度来获得较高的缓冲效果。

拨叉式气缸

可变拨叉式气缸:一定的节流孔敞开,形成背压,起到缓冲的作用,增大一定的节流孔,可以增大气缸的运动速度。

拨叉式气缸及缓冲机构的选择在什么情况下不能使用

移动速度慢、拖动负荷小或气管内径小时,无需选择这种气垫或缓冲机构,例如,气缸直径过小,缓冲凸台直径相对较大,在拨叉式气缸返回速度过快,会发生“反冲”现象,使用时请注意踢球现象,因此,气垫和缓冲机构是否采用这种气垫式缓冲装置,应该根据气垫移动速度的快慢、拖动载荷的大小来选择。

拨叉式气缸的缓冲装置也可以采用橡胶缓冲器或液压缓冲器。

用橡胶缓冲器缓冲,不需要采用气缓冲缓冲方式时,选择使用弹性橡胶密封件的拨叉式气缸作为缓冲材料就足够了,液压缓冲器缓冲,气缸的活塞运动速度高、拖动负荷大时,容易受到较大的冲击,此时,在端板上安装液压液压缓冲器,可以吸收比较大的动能,进行缓冲。

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